Bromsar
Bromsskivor & bromsbelägg
Bromsarna är bilens viktigaste säkerhetssystem och samtidigt en av de detaljer som slits mest. Bromsskivorna och bromsbeläggen arbetar tillsammans — när du trycker på bromspedalen pressas beläggen mot skivorna, och friktionen sliter ner båda. Hur snabbt det går beror på körsätt, bilens vikt och hur ofta du bromsar, men beläggen byts alltid oftare än skivorna.
Prisskillnaderna på bromsdelar är bland de största i hela bildelshanteringen: identiska skivor och belägg kan skilja hundralappar mellan svenska butiker. Eftersom bromsdelar dessutom oftast byts parvis — båda hjulen på en axel — blir besparingen dubbel om du jämför innan du köper. Många byter också skivor, belägg och slitageindikatorer i samma veva, vilket gör jämförelsen extra lönsam.
När du anger ditt registreringsnummer identifierar vi bilens modell, motor och årsmodell, så att bara delar som faktiskt passar visas. Priser på delar i lager hämtas direkt från butikerna och visas i en enda jämförelse — med momsen inkluderad och det lägsta priset först.
Jämför bromsdelar från 6 svenska butiker
Ange registreringsnumret för att se exakt vilka delar som passar din bil — sökningen är redan förberedd. Priser och lagerstatus visas direkt i jämförelsen, momsen inkluderad och lägsta priset först.
Sökningen tar sekunder – gratis, utan konto, utan förpliktelser
Del för del
Vanliga delar inom bromsar
Det här är delarna bilägare oftast byter i kategorin — med en kort vägledning per del.
Frambromsskivor
Säljs oftast parvis — byt båda sidor samtidigt för jämn bromseffekt.
Bakbromsskivor
Slits långsammare; kontrollera tjockleksmått och yta före byte.
Bromsbelägg fram
Välj mellan organiska, keramiska och semimetalliska — körstil avgör.
Bromsbelägg bak
Matchas med skivtyp; byt gärna helkit inklusive sensorer.
Bromsok
Kräver mer verktyg och rengöring; kontrollera kolvar och glidstift.
Bromsslangar
Byts vid sprickbildning eller ålder — avgörande för pedaltrycket.
Slitageindikatorer
Larmar när belägget är slut — byt alltid tillsammans med beläggen.
Bromsvätska
Byts vartannat år eller enligt fuktmätning (DOT 4 är vanligast).
Frågor & svar
Vanliga frågor om bromsar
Hur ofta behöver bromsskivor bytas?
Det finns inget fast intervall, utan det styrs av slitage. Generellt håller bromsskivor 50 000–80 000 km och bromsbelägg 30 000–50 000 km, men tung stadstrafik sliter hårdare än motorvägskörning. Låt en verkstad mäta skivtjockleken vid service — minsta tillåtna tjocklek brukar vara stansad i skivkanten.
Ska jag byta skivor och belägg samtidigt?
Oftast ja. Nya belägg mot slitna skivor ger dålig kontaktyta, längre bromssträcka och belägg som slits ojämnt. Tumregeln är att alltid byta belägg när skivorna byts, medan skivor som är inom mått och släta ofta klarar en beläggsbytesrunda till.
Vad kostar det att byta bromsar?
Arbetet är ofta dyrare än delarna, så prisskillnaden på delarna blir extra tydlig när du jämför. Ange ditt registreringsnummer här, se det lägsta priset på delarna från svenska butiker, och välj sedan om du monterar själv eller låter en verkstad göra jobbet.
Passar alla bromsskivor min bil?
Nej. Diameter, tjocklek och fästhål varierar mellan modeller, motorer och till och med mellan fram- och bakaxel på samma bil. När du anger registreringsnumret visas bara de delar butikerna listar för just din fordonstyp — du slipper gissa dig till rätt mått.
Fortsätt utforska